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Terrassement à Libramont : plateformes, parkings et fonds de coffre
À Libramont, il y a beaucoup de commerces, de halls et de parkings, donc beaucoup de grandes surfaces à mettre à niveau.
Le carrefour du centre-Ardenne
Libramont rassemble les grandes enseignes, les concessions, la foire agricole et les zonings de Recogne et de Flohimont. Ça représente des hectares de parkings, d'aires et de plateformes.
Les villages de Chevigny, eux, restent agricoles. On y passe d'une cour de ferme à Moircy à une allée de maison à Bras.
Ce qui se passe sous le revêtement
Quand un asphalte se fissure ou qu'une flaque revient toujours au même endroit, le problème vient presque toujours du dessous : un coffre mal réglé ou une pente oubliée.
Nous réglons le fond avec une lame pilotée par laser ou par station totale, en reprenant les pentes du plan sur toute la surface. L'entreprise de voirie qui pose ensuite le revêtement travaille sur un support régulier.
Attention au gel
Le plateau de Libramont est haut et les hivers y sont froids. L'eau qui reste dans un empierrement gèle, gonfle et soulève le revêtement.
Pour l'éviter, il faut un matériau propre et drainant, un bon compactage et une pente qui évacue l'eau.
Nos travaux à Libramont
- Fonds de coffre de parkings et de voiries privées
- Plateformes commerciales et artisanales
- Réglage avant pose d'asphalte, de pavés ou de béton
- Aires de stockage et cours d'entreprise
- Pistes et aires de travail pour chevaux
Villages desservis : Libramont, Recogne, Saint-Pierre, Sainte-Marie-Chevigny, Bras, Freux, Moircy, Remagne, Neuvillers, Ourt, Lamouline, Flohimont, Séviscourt, Bonnerue, Jenneville.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un fond de coffre ?
C'est le fond de l'excavation réalisée pour recevoir une voirie, un parking ou une allée. On y pose ensuite la fondation en empierrement, puis le revêtement. Sa planéité et ses pentes conditionnent la tenue de tout ce qui vient au-dessus.
Quelle pente faut-il donner à un parking ?
On prévoit en général 1,5 à 2 % vers des avaloirs ou un caniveau. En dessous, l'eau stagne. La pente doit exister dès le fond de coffre, pas seulement en surface.
Posez-vous l'asphalte ou les pavés ?
Non. On livre le coffre terrassé, empierré et réglé. Le revêtement est posé par une entreprise de voirie ou un paveur. C'est souvent cette préparation que les entreprises de voirie nous sous-traitent.
Quelle épaisseur d'empierrement sous un parking asphalté ?
Elle dépend du sol et du trafic prévu. Pour un parking de voitures, on prévoit souvent 20 à 30 cm de fondation en concassé compacté, davantage pour des camions. Le cahier des charges ou le bureau d'études fixe la valeur exacte.
Contact
Un chantier à Libramont ?
0499 21 65 19Entreprise ou particulier, appelez directement. Si vous avez des plans, gardez-les sous la main.