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Terrassement à Saint-Léger : lotissements et terrains à équiper

Avant d'y voir des maisons, un lotissement commence par une voirie, des tranchées et des plateformes.

Pelle Hitachi Vanquin sur une plateforme de lotissement à Saint-Léger

Trois villages qui s'étendent

Saint-Léger, Châtillon et Meix-le-Tige sont à mi-chemin entre Arlon et Virton. Beaucoup de familles s'y installent pour cette raison, et de nouveaux quartiers se dessinent en bordure des villages.

Chacun de ces quartiers commence par plusieurs mois de travaux qu'on ne voit plus une fois les maisons construites.

Chaque étape compte

Dans un lotissement, chaque opération prépare la suivante. Si un coffre de voirie est mal réglé ou une tranchée mal compactée, on le voit des mois plus tard, quand le revêtement se déforme.

Nous intervenons en direct pour le lotisseur ou en sous-traitance d'une entreprise de voirie, pour le terrassement, les coffres et les empierrements.

Dans quel ordre on s'y prend

La terre arable est décapée en premier et mise en dépôt, elle servira pour les jardins. Vient ensuite le coffre de la voirie, puis les tranchées de l'égout et des impétrants, toujours du plus profond au moins profond.

Un empierrement provisoire permet aux camions de circuler pendant la construction des maisons. Le revêtement définitif n'est posé qu'à la fin.

Nos travaux à Saint-Léger

  • Décapage et stockage de la terre arable
  • Coffres de voiries de lotissement
  • Tranchées pour égouts et impétrants
  • Plateformes et mise à niveau des lots
  • Empierrement provisoire pour la circulation de chantier

Villages desservis : Saint-Léger, Châtillon, Meix-le-Tige.

Tous les services

Questions fréquentes

Qu'appelle-t-on l'équipement d'un terrain ?

Ce sont les travaux qui rendent un terrain constructible : la voirie, l'égouttage, l'eau, l'électricité, l'éclairage. Tant qu'ils ne sont pas réalisés ou garantis, les lots ne peuvent pas être vendus comme terrains à bâtir.

Qui réalise les voiries d'un lotissement ?

Le lotisseur les fait exécuter par une entreprise de voirie, sous le contrôle de la commune. Nous intervenons pour le terrassement, les coffres et les empierrements, en sous-traitance ou en direct.

Pourquoi mettre la terre arable de côté ?

Parce qu'elle a de la valeur et qu'elle ne porte rien. Mélangée aux remblais, elle provoque des tassements. Stockée à part, elle est remise à la fin sur les jardins et les accotements.

Travaillez-vous pour les promoteurs de lotissements privés ?

Oui. Nous réalisons le décapage, les coffres de voirie, les tranchées d'égouttage et d'impétrants et les plateformes des lots, d'après les plans du bureau d'études.

Contact

Un chantier à Saint-Léger ?

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Entreprise ou particulier, appelez directement. Si vous avez des plans, gardez-les sous la main.

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